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国内纠结乐视生态难懂致明珠蒙尘 未来定义现在模式竟已成亚洲榜样

导读:乐视生态是什么?乐视想干什么?乐视究竟是一家不断讲故事的公司,还是一家最终将比肩甚至超越BAT、逐梦全球的伟大企业?面对近年来狂飙突进的乐视,赞赏者有之,质疑者有之,半信半疑者也有之,那么,我们究竟应该如何理解乐视? 在

乐视生态是什么?乐视想干什么?乐视究竟是一家不断讲故事的公司,还是一家最终将比肩甚至超越BAT、逐梦全球的伟大企业?面对近年来狂飙突进的乐视,赞赏者有之,质疑者有之,半信半疑者也有之,那么,我们究竟应该如何理解乐视?

在笔者看来,拨开迷雾、去繁化简之后,其实所谓乐视生态并不神秘,接下来,我们就将尝试通过乐视经常对外宣传的“平台+内容+终端+应用”八个字,去解析这家貌似神秘的公司,看看乐视究竟在干什么,想干什么。

可以说,解析乐视和贾跃亭的战斗策略,从方法论而言,很多读者对于所谓乐视生态经常觉得云里雾里,但如果只拿捏核心,我们就可以发现,通过“平台+内容+终端+应用”八个字四大方面去理解,可以让我们对乐视看得更清楚。

首先在平台层面,乐视通过构筑互联网技术及云生态,以及通过乐视商城实现对乐视各个产业及生态场景的聚合,加上乐视的手机、电视、汽车等生态场景,在平台层面构筑了乐视的基础;

内容层面,享有国内海量影视、体育等IP资源的乐视网、乐视体育,以及不断生产优质IP的乐视影业、花儿影视等公司,则让乐视在内容层面构筑起领先小米等竞争对手多个身位的巨大优势;

在终端层面,通过手机、电视、汽车等移动生活、智能家居、智能交通等多个领域布局,乐视也开始全面覆盖互联网+时代的用户场景,全面争夺未来的三大终端入口;

而在应用层面,既有入口意义又兼具应用场景的易到用车,以及包罗万象的乐视应用商店,可以说,也将助力乐视在未来构建起全方位的用户应用场景,最终帮助乐视打造出具有极致体验的“平台+内容+终端+应用”的产业链垂直整合、跨产业垂直整合的互联网生态系统。

接下来,我们就来点更硬的干活,从“平台+内容+终端+应用”四大方面更深解析,看看乐视这家公司到底是怎么玩的。在福布斯9月刊中,乐视就以未来定义未来、未来定义现在的模式折服,将其入选亚洲最具活力的企业50强。由此看来,乐视生态其实并不神秘,而是国内行业不愿意去观察,而是人云亦云欺骗自己的同时也在误导他人。

平台:乐视的基础布局

在互联网+时代,互联网技术及云是未来的基础,这也是乐视进行平台布局的基础。尽管很多人都说乐视是八爪鱼,啥都想干,啥都想吃,但很多人忽略了,互联网技术及云生态其实才是乐视的基础,从这个层面,我们就可以理解,在BAT的百度云、阿里云之外,为什么也有一个乐视云,这方面其实并非乐视想模仿,而是因为实在太过重要,是一家未来的巨型企业的必备基础。

就在8月18日的发布会上,乐视云就宣布发布乐6大VaaS场景,这其中就包括云资源、云视频、云应用、云发行、云营销、云数据等6大场景;目前,乐视云全球CDN节点数已由2015年的600个增加到750个,出口带宽由20Tbps增加到30Tbps,远超国内其他云服务公司,并可承载8000万台电视、6000万部手机的视频直播点播服务;行业云更是覆盖内容、媒体、教育、游戏、政务、体育、金融、智能硬件等25个行业,并成功服务全球11万企业客户,覆盖数十亿用户——如此方可理解,乐视在平台层面的布局是何等重要。

解密乐视的平台布局,另外一个重要代表是乐视商城。作为乐视超级手机、电视,以及未来乐视超级汽车等智能终端的销售平台,乐视商城的功能定位远不止于此,在乐视整体生态中定位为生态电商的乐视商城,未来还将实现以平台、内容、终端和应用为核心入口,通过全面开放的商品服务体系,和多样化的产品形态,实现无处不在的场景化购物方式,最终在场景革命的大背景下,满足用户在不同场景下的消费需求。

可以说,乐视商城作为乐视生态的重要平台布局,其未来不仅仅在于满足需求,还将担负起制造场景,协同乐视进行生态化反的作用,最终打破行业边界和企业用户边界,共享各个生态用户,满足用户不同终端、不同场景下的产品服务需求,实现时时处处皆入口。

内容:海量超值IP的价值

如果说其他方面略显生涩,那么在“内容”层面,乐视的布局是最好理解的。以成立于2004年的乐视网(已更名为乐视视频)为例,其拥有10万多集电视剧和5000多部电影版权,并加速向自制、体育、综艺、音乐、动漫等领域发力,凭借着强大的内容资源,乐视网也因此成为国内A股最早上市的视频公司。

以2016年上半年为例,1-6月,乐视网营业总收入达100.63亿元,同比增长125.59%。其中广告业务、会员及发行业务收入分别达到超15.6亿元、31亿元,同比分别增长50.84%、120.94%,可以说,凭借着强大的内容资源,乐视网继续高速前进,而在优质内容的支撑下,乐视超级电视在今年6月30日临近上市三周年之际,累计销量更是一举突破700万台,并有望凭借强大的乐视内容资源支撑,在2016年内突破销量千万大关,可以说,得内容者得天下,乐视各个不同子公司以及不同资源间的协同化反,在内容层面展现得淋漓尽致。

乐视在“内容”领域的另外一大布局便是乐视体育。成立于2014年3月的乐视体育,在短短两年间经历两轮融资后,估值已高达215亿元,而支撑乐视体育的最重要资源,便是乐视体育所拥有的超级体育IP资源。

据悉,目前乐视体育拥有310多项,每年16000多场赛事版权,是全球体育版权资源最为丰富的公司,其中72%是独家资源,被业界称为体育“版权帝国”;而2014年收入是9000万元的乐视体育;2015年营收已达4.3亿;2016年上半年,其营收已超10亿元,其中近半收入来自乐视体育会员,而吸引这些会员掏钱的正是乐视体育所拥有的海量优质体育内容IP。

另外,乐视影业、花儿影视作为乐视在“内容”领域的布局,也为乐视贡献甚大。成立于2011年的乐视影业,创造总票房早已超过60亿元,并超越老牌的华谊兄弟,成为继光线和博纳之后的三大民营影视公司之一;而拥有《小时代》系列、《敢死队》系列、《熊出没》系列以及《何以笙箫默》、《九层妖塔》等优质影片资源的乐视影业,加上花儿影视的《甄嬛传》、《芈月传》等超级影视IP,可以说,从内容原生制作的乐视影业、花儿影视,到业内新秀乐视体育,乐视音乐,再到作为内容入口的乐视网,乐视正在构建起一个横跨体育、影视、综艺、音乐、动漫等多个领域的超级内容帝国,因此分析乐视,“内容”是一个不可忽略的分析维度,也有助于我们厘清乐视庞大产业下的内容战略布局。

终端:手机、电视、汽车三大战略布局

在终端层面,乐视向来动作频频,甚至令人感觉眼花缭乱,在一些不明就里的外人看来,乐视布局多个产业,跨界太大让人不知所为,其实归结而言,这其中很多都跟“终端”层面布局有关:

7月26日,乐视正式对外宣布,以20亿美元全资收购美国本土最大的电视厂商Vizio;而在更早以前的2015年12月,乐视宣布入股TCL多媒体。

手机终端方面,8月5日,贾跃亭正式就任酷派集团董事长,接着,贾跃亭又任命前华为荣耀总裁刘江峰出任酷派CEO。

汽车方面,2016年4月,乐视正式发布乐视超级汽车首款无人驾驶概念车;8月10日,乐视与浙江省政府签订协议,宣布将投资200亿元,在浙江德清营建乐视超级汽车生态体验园区,这其中就包括远期计划生产能力达40万辆整车的全球首座乐视生态汽车超级工厂。

关注乐视的终端布局可以发现,乐视目前的终端战略已取得部分成就:5月19日,乐视高级副总裁、乐视移动总裁冯幸正式对外宣布,乐视超级手机在上市一周年之际,销量正式破千万,创造了新晋品牌销量最快破1000万纪录;而截至2016年6月30日,上市三周年的乐视超级电视累计销量也突破700万台;加上收购Vizio后,LeEco大屏生态全平台将拥有超过2800万台智能电视入口,以及5000万名日活用户;另外,乐视战略合作伙伴Faraday Future(简称FF)首款纯电动跨界车近日也曝出谍照,并有望在明年正式上市。

在贾跃亭看来,乐视在“终端”领域的生态战略布局,覆盖了未来三大最重要的生活场景。其中执行乐视超级手机+酷派双品牌战略的手机终端领域,将可占领移动互联生态入口;而乐视超级电视+Vizio则将引领智能家居大屏生态入口,并助力乐视及LeEco的全球化布局;乐视超级汽车+战略伙伴Faraday Future则将在全球占领智能交通生态入口——最终手机、大屏、汽车等三大终端生态强强联合,并化反乐视的互联网及云、内容、体育、互联网金融等其他子生态,构建起一个打破生活边界的超级终端场景下的生态理想国,最终实现共享生态世界。

应用:更多战略入口的布点

与其他高调甚至引人争议的布局不同,乐视在“应用”领域的布局可以说在业界受到的关注相对较小,但这并不妨碍贾跃亭的战略推进。

6月20日,乐视互娱宣布旗下乐视应用商店及游戏中心手游联运流水破亿,应用累积分发量破7亿,全渠道首发占比达4%,这一数据的达成,距离2015年5月乐视应用商店手机版上线仅仅13个月时间,在业内属于绝对领先地位。

在乐视“平台+内容+终端+应用”的四大战略布局中,乐视可分别拥有硬件收入、内容收入、广告收入、应用分成收入等至少四重盈利模式,而在乐视提出的“生态经济”三大特征中:价值重构、共享和全球化至关重要,作为应用部分的核心架构,乐视应用商店及游戏中心也是乐视所提倡的“价值重构和共享”的重要体现,乐视的“应用”布局,将传统的单一渠道收益转向了多元化,这也使得乐视应用商店得以升级成为跨屏多终端生态型应用商店。

乐视在应用层面的另外一个逆袭,易到用车可以说是一个很好的案例。作为乐视布局汽车生态的重要落子,2015年,乐视入主易到用车实现绝对控股,在已被滴滴摧残得行将就木之际,乐视的入股也使得易到用车得以起死回生,在今年上半年就实现了“百万日订单、百万司机、百万车源”的三个百万年度目标。

今年7月,随着滴滴宣布收购Uber中国业务,这也使得国内专车市场的托拉斯现象更加突出,根据第三方数据研究机构中国IT研究中心的数据,合并后的滴滴优步已占据国内专车市场93.1%的市场份额,另外易到用车则占据3.3%,神州专车紧随其后。

但面对巨头垄断的局面,易到用车并不轻易言败,就在滴滴和Uber的合并消息确认后,易到就公开发表声明称“滴滴和Uber中国的合并,绝不意味着出行领域的竞争已经结束”“今后的出行市场将是易到和滴滴的对决”,易到用车的实际控制人、乐视董事长贾跃亭也在朋友圈发声:“共享专车世界里不需要垄断者,也不会有垄断者。”

而依托乐视这棵大树,着力于打造共享汽车生态,链接有乐视1000多万超级手机用户和700多万超级电视用户、150多万乐视体育会员和其他低成本转化过来的生态用户的易到用车,也将在未来成为乐视在应用领域的重要布局,并成为乐视布局“应用”领域,化反其他生态的典型代表。

另据消息,目前已有消息传出易到用车将拟于明年挂牌新三板,并计划融资40亿元,预计未来估计估值可达170亿元,而易到用车也将择机通过IPO或借壳的方式登陆A股市场,从此来看,易到用车在乐视“应用”领域的布局显然谋划更深,并大有可为。

资本的投票:更多准独角兽的喷涌而出

在详尽分析乐视的“平台+内容+终端+应用”战略布局后,诸位看官或许对乐视也会加深理解,至于乐视是否是一家故事公司,相信群众自有自己的判断。就此小编也提供一些资本的数据,用敏锐的资本的角度,分析乐视的布局和动作是否为业界所欣赏。

就在2016年的内部公开信中,贾跃亭提到,预计乐视今年总收入将超200亿元,生态估值突破3000亿元。根据中国权威商业研究机构艾瑞咨询发布的《2016年中国独角兽企业估值榜》,其中TOP100榜单显示,乐视旗下就有4家企业榜上有名,其中乐视移动以55亿美元估值排在排名第15位,乐视体育33.1亿美元估值位列第19位,乐视云以10.8亿估值排名54位,易到用车则以10亿美元估值排在62位。

如果计算乐视网目前的千亿市值,加上乐视旗下四大独角兽折合总估值近700亿元的体量,乐视的资本规模,着实让人惊讶。

而据投资界的最新消息,以鑫根资本为领投的投资方将向乐视VR提供新一轮超过3亿元的投资,预计完成后乐视VR的估值将超过30亿元;而继联想控股后,新华联集团也正式对外确认将向乐视汽车项目投资5000万美元,预计乐视汽车首轮融资或达50亿元。

在乐视内部,除了乐视移动、乐视体育、乐视云、易到用车之外的其他准独角兽们,也开始纷纷涌现,而关于乐视究竟是干什么的,是否靠谱,相信资本真金白银的投入和以上的分析,或许有助于更多看官的研判,从而厘清乐视究竟在干什么,和想干什么这一重要问题。

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